在这个创纪录的智利车厘子季来临之前，人们曾怀疑智利是否有能力在三个月内包装和运输 1.1 亿箱（每箱 5 公斤重）的车厘子。"Bengard Marketing 公司的 Cristian Ramila 说："看起来他们成功了。截至第 52 周（12 月 23 日至 29 日），全国共装运了 9,600 万箱车厘子，而去年同期的装运量为 5,000 万箱。"这是一个非常可观的数字。
不稳定的市场
在这 9,600 万箱车厘子中，有 8,800 多万箱运往中国，而去年同期，中国收到的车厘子接近 4,600 万箱。智利销往北美的份额相对较低。截至第 52 周，美国共收到近 260 万箱，略多于 20 万箱进入加拿大市场。11 月初开始向美国发货，当时市场还算稳定。"然而，进入 12 月后，竞争变得更加激烈，"Ramila 分享道。"12月中旬，智利从空运转为海运，一旦第一批货船抵达美国市场，价格就会下降。到 12 月底，市场变得非常不稳定，价格波动幅度很大。"
对特大号和更大号的偏爱
由于需求量大，Jumbo 尺寸车厘子的定价处于较高水平，接近 36 美元/盒。而特大号水果则不太受欢迎，一些连锁店只提供特大号车厘子。Ramila 说："在这样一个供应充足的年份，买家有了更多选择，超市的规格也更倾向于特大号车厘子和更大的车厘子。"Bengard Marketing 的特大号和更大的车厘子已经售罄，大多数客户也不再要求购买特大号等更小的车厘子。
随着价格的下降，大型零售促销活动现在已经开始。"如果水果到货质量好，较低的价格将刺激智利产季最后阶段的需求"。"虽然目前的价格很有吸引力，但每年这个时候的消费量永远不会接近夏季的需求量。智利水果的质量与国内种植的水果不同，而且智利部分地区被大雪覆盖，因此这个季节的消费水平也不尽相同。今年，智利总共可能向美国运送约 360 万箱车厘子。
最后阶段
智利已进入车厘子季的最后阶段，还剩下一到两周的收获期。因此，发货量也在逐渐减少。"官方数据很快就会公布，但根据预测，智利在2025年第1周和第2周的出货量预计在1,000万至1,500万箱左右。到了第3周，就只剩下南部一些较晚的种植者了。"
智利车厘子季的结束让秘鲁松了一口气。由于物流公司专注于将车厘子从智利运往中国，秘鲁一直在努力争取业务。"这对他们来说是一项非常有利可图的业务，因此，从物流角度来看，秘鲁面临着供应极其紧张的局面。"
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