约 4,610 吨 Zespri 佳沛绿色奇异果被装载在 Lady Rosehip 号上，预计将于 11 月初抵达东京，然后驶往神户。
本产季，佳沛已使用 62 艘包船用于从新西兰运送奇异果，其中 3 艘运往北欧，13 艘运往地中海，3 艘运往北美西海岸，43 艘运往亚洲。这比上一季的 51 艘包租船有所增加。本季最后一批装载剩余 4,400 吨水果的集装箱运输预计也将在未来几周内完成。
佳沛首席执行官 Jason Te Brake 表示，本季该行业做出了巨大努力，向全球 50 多个市场交付了创纪录的超过 1.9 亿多盘（684,000 吨）产量。 "本季的水果质量是我们过去五年来所见过的最好的，我们从市场上的客户那里得到了很好的反馈，当我们有更多的水果需要销售并满足我们在各个市场上看到的强劲需求时，这是积极的。"
"欧洲 SunGold 的新西兰销售季预计将于本周末结束，而 Green 则将持续到 11 月底，亚洲的销售季将于 11 月底/12 月初结束。
"我们的销售和营销团队致力于保持强劲的销售率，以确保我们顺利结束本季，并为我们的种植者提供最好的结果。欧洲的表现非常强劲，其中法国尤其突出，德国、西班牙和欧洲的销售也很强劲。在荷兰，在 SunGold 强劲业绩的推动下，我们继续成为第一大奇异果品牌。"
"在亚洲，大中华区的奇异果销售旺季，销量比去年增长了 40%。在困难的市场条件下，日本和韩国的销售情况也很好。"
Te Brake 先生表示，随着最后一包船的航程即将完成，新西兰产季即将结束，2025 年的计划正在加紧准备，佳沛、采后和 NZKGI 的代表再次参与其中。 "虽然现阶段还为时过早，但我们计划明年新西兰的水果产量将有更温和的增长。"
"随着新西兰产季进入最后冲刺阶段，我们期待在过渡到反季节 Zespri 全球供应（ZGS）计划之前强势收尾，该计划使我们能够向主要客户和消费者提供 12 个月的供应，在 2025 年新西兰产季再次开始之前保持我们的货架空间和价值。"
为了应对日益增长的需求和日益激烈的竞争，佳沛一直在与新西兰生产商讨论 ZGS 的扩张，并将很快确认是否将举行生产商投票，以在北半球种植更多公顷的佳沛 SunGold 奇异果。
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