尽管面临胡塞武装分子的威胁，由中国公司运营的一队集装箱船仍在使用红海航线。也门反叛军的一位领导人最近提到了这些船只中的一艘，声称它已经配合该团体的“解决方案”安全通过。该提议建议，如果船只否认与以色列有任何关联，它们将不会遭到攻击。
胡塞领导人 Muhammad Ali al-Houthi 在推特上呼吁船只广播一条“我们与以色列无关”的信息，可能通过 AIS 进行。
尽管红海地区的紧张局势持续不断，专门从事俄罗斯贸易的另一家中国运营商 NewNew Shipping 的船只并未改变航线绕行非洲。该公司的一艘船，2,045 teu 的 Wan Xing Da，最近通过了苏伊士运河，现在在地中海，前往圣彼得堡。
胡塞组织声称只攻击前往以色列和来自以色列的船只，以抗议其在加沙的战争。美国在 12 月份提到，Tehran 在规划攻击航运最重要水道的行动中“深度参与”，帮助胡塞选择目标。