新大蒜目前正在从墨西哥运出，而西班牙、加利福尼亚和中国正处于收获的中期阶段。 “这些地区才刚刚开始进入市场，”I Love Produce 的 Jim Provost 说道。除了这四个国家/地区外，该公司还与秘鲁和阿根廷的南半球大蒜供应商合作，这些大蒜将于今年晚些时候开始上市。 “我们与世界各地大蒜生产商合作，”Provost 说。
仔细观察北半球的供应，就会发现它们受到了气候问题的挑战。 “西班牙在早期收获期间下了雨。这是灾难性的，因为它导致大部分大蒜染色。我们在西班牙的合作伙伴 Imperio 表示，早春品种尺寸不错，但根部颜色较深，表皮有斑点。春季品种需要非常精确的手工剥皮才能获得像样的球茎且损伤最小。
中国的大蒜收成也受到降雨影响，这影响了该国白蒜的质量。 “因此，中国的白蒜现在供应短缺。”天气也影响了加州的大蒜供应，因为该州正经历非常寒冷的春季，导致收获推迟了约两到三周。现在，该州正在经历晚熟大蒜收获期间的极端热浪。 “大蒜在极热和阳光下表现不佳。此外，对于试图将其从田间运来的工人来说也很困难。总而言之，这是一个麻烦的局面，混乱的春季天气影响了世界各地的大蒜收成。”
供应量减少导致新鲜大蒜价格上涨 10% 至 20%。另一方面，去皮大蒜的价格保持稳定，有更多的次品可供加工。
Neil Millman, Jackie Brooks, Gordon Liao, Gonzalo Mira, Jim Provost, and Borja Mira 在 7 月访问西班牙
质量经得起考验
虽然气候对产量有影响，但质量似乎没有受到太大影响。 “墨西哥大蒜很漂亮，”Provost 评论道。 “早期品种的加州大蒜非常出色，因为它是在当前的热浪之前收获的，”他补充道。虽然今年中国的紫蒜个头较小，但质量也非常好，西班牙 Morado 大蒜的质量也非常好，只是下一季的产量有所下降。 Morado 尺寸范围为中等，正常范围为直径 45 毫米至 55 毫米。
去年，物流确实是一个挑战，但至少这些问题没有持续下去。 “现在物流方面一切都很平静，”Provost 分享道。 “随着新合同解决了劳工问题，铁路罢工结束了。在港口方面，代表美国和加拿大西海岸港口的国际码头和仓库联盟（ILWU）工会均已解决了合同谈判，正等待工会成员批准。因此，美国和加拿大各地的集装箱运输正常。集装箱积压问题目前已经得到解决。”
Neil Millman, Gonzalo Mira, Borja Mira, Jim Provost, Gordon Liao 和Jackie Brooks
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