佳沛有史以来第一艘意大利冷藏包船已安全完成首航，抵达中国。这艘船载有 4,000 多个托盘（3,300 吨或 942,000 万箱）意大利产佳沛阳光金果，以供应中国农历新年。
冷藏船 Baltic Performer 于 11 月底从 Vado Ligure 港（地中海最大的水果物流枢纽之一）起航，在 12 月 22 日安全抵达上海港。三周的中转窗口有效地将意大利和中国之间集装箱运输的中转时间减半。
佳沛北半球供应执行官 Nick Kirton 表示，这次成功的航行代表了欧洲奇异果行业的一个重要里程碑，有助于更有效地将意大利种植合作伙伴的水果交付给客户。
“我们于 2018 年首次启动这一流程，旨在建立一种更高效的方式，为不断增长的中国客群供应我们的北半球产区水果。”
“我们可以看到，与传统集装箱运输相比，更短的运输时间和更好的温度管理在单艘船上带来的好处有助于提高水果质量。在港口拥堵和航运时有延误的时候，包船服务也为全球海运集装箱市场提供了更大的确定性，”Kirton 说。
他说，实现直接服务的一个关键方面是通过 CSO Italy 和 Fruitimprese 为意大利工业提供支持，以及意大利植物检疫局努力建立新的协议，使包船能够从意大利出口奇异果，扩展现有的预装运冷处理方案。
“在过去的四年里，我们为创建这项新服务投入了大量工作，我们要特别感谢我们在意大利的航运和物流合作伙伴——Cool Carriers、Vado 的冷藏码头、Tramaco 和 FRESCO，以及在中国——上海南港和中外运 PFS，以及帮助建立新协议以支持和实施这项新直达服务的两国官员。虽然协议本身于 2020 年获得批准，但 COVID-19 大流行推迟了其实施，Baltic Performer 成为第一个根据新协议加入的国际水果包船。市场对我们的奇异果有强劲需求，在此时这艘船能够安全抵达并及时将水果运送给我们在中国的客户和消费者以庆祝新年，我们感到非常兴奋。”
Kirton 表示，佳沛在意大利建立的关系和伙伴关系反映了该行业在技术和商业、私人和公开领域继续合作的能力。
“对这个项目的承诺程度凸显了我们对奇异果产业增长潜力的共同信心，我们感谢所有相关方的支持和团队努力。我们特别感谢我们的意大利供应合作伙伴的长期支持，没有他们这个项目是不可能完成的。安全快速地将我们的水果运送到市场是至关重要的，也是我们行业成功的重要因素，我们期待未来几年将有更多成功的包船将我们的北半球水果直接运送到我们整个亚洲的客户，”Kirton 总结道。
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Yannis Naumann
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