在许多欧洲国家，芒果的消费量在新年后有所下降，荷兰市场也充斥着秘鲁的农产品，导致其价格下跌。在每年的这个时候，秘鲁仍然是大多数国家芒果的主要原产地来源，Kent品种几乎在任何地方都处于领先地位。
荷兰：经历表现良好的12月之后，芒果市场在新年第1周受到打击
芒果市场目前采取观望态度。"12月，芒果市场表现良好。巴西的供应并不多，加上秘鲁起步低迷，直到第52周芒果价格并不非常理想，但总而言之是合理的"，一位荷兰进口商说。"然而，新年第1周却遭遇打击，当时一些秘鲁出口商用质量差且数量太大的水果淹没了市场。市场无法吸收，导致芒果价格跌至非常低的水平。进入第2周，情况似乎正在稳定下来，尽管当您看到运费和纸箱等成本增加时，水果价格仍然必须会上涨。但与往常一样，在新鲜农产品领域，一种反应可能会引发另一种反应，因为秘鲁早期品种产区Piura的供应已经再次减少。谁知道呢，今年可能仍是一个非常好的产季，但前两周秘鲁芒果的市场表现不是很好。”
德国：Kent芒果仍然是迄今为止最受欢迎的品种，但Osteen正在崛起
目前海运和空运的质量非常好，同样适用于即将上市的水果。据一家进口商称，在产季开始的11月份，销售相当缓慢，但与此同时，情况已经趋于平稳，营销处于本季的典型水平。
存储空间仍然变得越来越稀缺，因此越来越昂贵。与去年相比，运费仅进一步上涨。
12号口径的Kent芒果仍然是迄今为止最受当地买家欢迎的品种，而其他品种只是偶尔进入该行业。"秘鲁在四月份之前仍然是市场领导者，来自巴西的批次作为补充提供。近年来明显增加的是来自西班牙的Osteen和Kent芒果的供应"，该进口商总结道。
意大利：假期过后芒果购买放缓
米兰的一家批发商说："按照传统情况，在节日之后，异域水果消费会放缓，销售陷入停滞。此外，目前由于疫情的发展，感染的增加和各种封锁措施产生了强烈的影响。许多公司只有有一半的正常员工在工作，买卖产品有困难，出门的人更少（甚至市场上也是如此），这会影响消费。”
据批发商称，由于运输成本高昂，特别是来自秘鲁的运输成本，空运芒果非常昂贵。在这种情况下，芒果消费表现正常，尽管已经向下稳定下来。相比之下，从巴西和秘鲁（Kent和Tommy品种等）通过海运进口的芒果的价格正在下降，这些水果的消费量暴跌。"空运进口的芒果达到5.00-5.20欧元/公斤的采购价格，售价约为6.50欧元/公斤。海运进口的产品显示采购价格约为3.50-4.50欧元/公斤，销售价格并没有高多少。随着消费的崩溃，我们正试图尽快出售芒果"，该批发商总结道。
数据显示，在截至2021年11月的过去12个月中，超过400万意大利家庭购买了芒果。这是过去3年来的最高水平，相当于其总人口的15.7%，在过去两年中增加了约3个百分点。
南非：尽管存在降雨问题，但对南非芒果季寄予厚望
南非的大部分芒果都生长在林波波省：主要产区Hoedspruit的降雨量比较正常，但在Tzaneen，还没有出现他们想要的那样多的降雨量。
芒果种植者仍然担心2月份晚季洪水发生的可能性，这对作物产生了负面影响。然而，到目前为止，该水果看起来非常好，质量高，大小也很好。然而，南非芒果产量比去年下降了约10%。
早期Tommy Atkins芒果的价格不是很好，每4公斤纸箱约45兰特（16.52元人民币）。据业内人士透露，第一批Shelly和Heidi芒果也已上市，价格更好，准确反映了其更高的品质。
Shelly芒果目前的交易价格为每箱4公斤的水果110至120兰特（45.44-49.57元人民币），而Heidi芒果的价格高达150兰特（61.96元人民币）每4公斤纸箱。
北美：物流成本高昂，价格下跌，印度芒果在美国市场的机会
虽然芒果的供应稳定，但物流正在影响水果的运输和定价。
一位托运人说，仍然有一些巴西和厄瓜多尔的芒果进入市场。然而，秘鲁是目前该水果的主要供应国。
"今年秘鲁的产季非常困难。集装箱短缺，船上空间不足，当然还有成本上升"，他说。"疫情卷土重来也无助于局势发展。在物流公司、码头工人和劳动力短缺之间，这一切都延长了将释放的集装箱从一艘船运到另一个仓库的时间。”
秘鲁已经运送芒果一个多月了，几乎完全是平均大小的Kent品种。其水果尺寸正常，可能偏小一号，10s和12s尺寸没有出现短缺。
紧随其后的还有墨西哥芒果，它将在下个月从早期品种的有限供应开始。"他们将供应早期地区的水果，然后他们将在一段时间内大部分供应早期黄色芒果Ataulfos。直到三月下旬的某个时候，墨西哥芒果才会成为东海岸的重头戏"，该托运人说。与此同时，秘鲁芒果供应将持续到三月底。"一旦秘鲁结束生产，我们将开始看到哥斯达黎加、危地马拉和尼加拉瓜的生产到达东海岸。”
与此同时，该托运人还表示，市场对芒果的需求"刚刚好"。"然而，合同和销售都很好，并保持低库存。如果现在有正常的需求，我们相信市场会高于现在的水平"，他补充道。
他指出，芒果定价与去年相似。"看看这如何发展会很有趣。供给侧不高，需求侧也不高。那么随着成本的提高，我们是否能够提高价格？这就是我们期望看到的结果"，他说。"从生产到包装、集装箱运费和港口拥堵等额外费用，我们所有的成本都更高了。这一切都加在一起。然后把水果从仓库搬到目的地的成本也更高了。我们都知道运费大约是正常水平的两倍，无论现在正常情况如何。”
周六，农业和农民福利部（DAC&FW）与美国农业部（USDA）达成协议，实施2对2的农业市场准入，即印度芒果和石榴的检查/监督转移，印度arils石榴的市场准入，以及美国樱桃和美国苜蓿干草的市场准入。从本月开始允许运送芒果。
在疫情干扰出口之后，两个产季以来，印度水果基本上没有出现在美国市场。正如一位出口商在去年的一篇文章中指出的那样，美国芒果只能根据美国农业部的预清关计划进行运输，其中美国农业部检查员来到印度，监督处理并预先清关。这样就没有不批准的风险，这是自大流行出现以来从未发生过的做法。
与此相反，双方就"监督转移"计划已经达成协议。这使得印度芒果能够在抵达美国之前在印度由印度检查员对需要运送的芒果进行辐照，"因此不会有预先清关，只是抵达后进行检查"，出口商说。
澳大利亚：本季芒果产量增加，但预计明年将推迟
澳大利亚芒果产季即将进入最后几个月。据报道，本周发送了214000个托盘，但这一数字将在本季剩余的10周内逐渐减少。总体而言，据估计，整个产季将有近800万个托盘产出，高于去年的700万个左右。
在产量方面，Bowen/Burdekin地区的大多数种植者现在已经结束了他们的采摘季，但本周将有少量的Honey Gold品种从该地区发货，该产季预计将于本月结束。在Mareeba/Dimbulah地区，Honey Gold芒果的发货时间比最初预测的要早一些，预计Keitt等晚季品种的采摘将在下周内开始。与此同时，昆士兰州东南部的许多种植者在过去七天里经历了一些降雨，但这并没有影响水果质量。一些种植者打算在本周采摘最后一批Kensington Pride和R2E2芒果，而其他人则很快开始他们的产季。在西澳大利亚州的Carnarvon地区，随着产季不断发展，其销量正在上升，尽管它们低于最初预测。最近，炎热的天气促使水果快速成熟。种植者报告说，由于影响了该地区大部分地区的细菌斑点不断发展，芒果作物遭受了一些损失。而Gingin（WA）地区继续经历炎热干燥的天气。这种情况给作物造成了一些损失，特别是较晚开花使果实尺寸较小。由于开花晚，今年的产季可能会特别晚才开始。
下周：全球市场报告——草莓！