印度，伊朗和俄罗斯国家将在下个月举行会议，讨论7,200公里的贸易和运输走廊的运作，该走廊将提供比传统苏伊士运河航线更便宜和更短的方案。
国际南北运输走廊（INSTC）是一个多模式的海运和铁路网络，将通过伊朗将印度洋和波斯湾和俄罗斯和北欧连接 。该项目是以中国数万亿美元的“一带一路”计划为背景的。在伊朗领土上，这两条路线将重叠，对未来的业务有潜在的好处。
新德里一直在积极地向德黑兰联系，因为它极为重视这条路线，而伊朗对此路线也是同意的。该通道一旦投入使用，将允许印度通过海路将货物运往伊朗的阿巴斯港，然后通过公路将其运往里海的伊朗班达尔安扎利。接下来，他们将被运往俄罗斯的阿斯特拉罕，并通过铁路运往欧洲。
该路线将减少交付货物的时间和成本约30％。与苏伊士运河相比，走廊将孟买和莫斯科之间的运输时间缩短至约20天。该走廊的估计产能为每年2千万至3千万吨货物。
印度工商联合会商务部长Suresh Prabhu周六在新德里会见了一个俄罗斯商务代表团，他说“所有问题都可能得到解决，以尽早实施（INSTC）路线。”
据印度媒体周二报道，Presstv.com在官方声明中称，印度，俄罗斯和伊朗将于11月23日举行三方会议，以使该航线尽快投入运营。
为了进入资源丰富的中亚，印度必须通过中国，欧洲或伊朗运输其货物。通过中国和欧洲的路线漫长，昂贵且耗时，伊朗是最可行的路线。